威斯特小編今天給大家?guī)?lái)的是關(guān)于單、雙作用變量葉片泵的典型結(jié)構(gòu)

(1)單作用變量葉片泵前已述及，基于泵的轉(zhuǎn)子中心和定子環(huán)中心之間偏心距B的大小和方向可以改變，故單作用葉片泵經(jīng)常制成變量泵。而偏心距可以用平移或擺動(dòng)的方式改變，從而調(diào)節(jié)泵的排量。單作用變量葉片泵有手動(dòng)變量、壓力補(bǔ)償變量、雙向液控變量以及恒流量等多種變量方式，其中壓力補(bǔ)償變量泵應(yīng)用較為普遍。壓力補(bǔ)償變量葉片泵有內(nèi)反饋限壓式和外反饋限壓式兩種常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)。

①內(nèi)反饋限壓式變量葉片泵圖O所示為內(nèi)反饋限壓式變量葉片泵結(jié)構(gòu)。除定子環(huán)5、轉(zhuǎn)子3和葉片4等零件外，泵內(nèi)還增設(shè)有壓力、流量和噪聲的調(diào)整機(jī)構(gòu)。在調(diào)壓彈簧7壓力調(diào)定的情況下，當(dāng)泵的工作壓力達(dá)到一定值后，流量會(huì)隨壓力的增加而減小，直至為零。因油壓從泵腔內(nèi)控制流量變化，故稱內(nèi)反饋式泵。圖P所示為其變量原理，由于壓油窗口的對(duì)稱線相對(duì)O_y軸偏斜一個(gè)角度口，油壓對(duì)定子內(nèi)表面的壓力F會(huì)產(chǎn)生一個(gè)水平分力F_x作用在調(diào)壓彈簧上，因Fx與油壓成正比，當(dāng)油壓上升，使F_x超過(guò)彈簧的調(diào)定壓力后，彈簧就被壓縮，偏心距e就減小，使流量隨之變小。圖Q所示為這種泵的壓力*量特性曲線，通過(guò)流量調(diào)節(jié)螺釘可以改變AB線的高低（即改變zui大流量），改變彈簧的壓縮量可以改變限壓壓力p_B及zui大壓力p_max值，改變彈簧的剛度可以改變BC的斜率。

    YBN型變量葉片泵即屬于此類泵(其額定壓力為7MPa)。

②外反饋限壓式變量葉片泵  如圖R所示，外反饋限壓式變量葉片泵的吸、壓油腔對(duì)稱分布在定子3和轉(zhuǎn)子5中心線的兩側(cè)，因而，作用在定子環(huán)上的液壓力不產(chǎn)生調(diào)節(jié)力。外來(lái)控制壓力通過(guò)泵腔外的控制活塞7克服限壓彈簧10的彈力及定子移動(dòng)的摩擦力推動(dòng)定子環(huán)，改變它對(duì)轉(zhuǎn)子的偏心距，從而實(shí)現(xiàn)變量。壓力調(diào)節(jié)螺釘11用于調(diào)節(jié)作用在定子上的彈簧力，即調(diào)節(jié)泵的限定壓力。流量調(diào)節(jié)螺釘6用于調(diào)節(jié)定子環(huán)與轉(zhuǎn)子間的zui大偏心距e₀，而e₀決定了泵的zui大流量q_max。所以這種泵是利用壓油口壓力油在柱塞缸上產(chǎn)生的作用力與限壓彈簧彈力的平衡關(guān)系進(jìn)行工作的。由于定子環(huán)的偏心量由設(shè)在泵腔外的控制活塞7改變，故稱外反饋式泵。定子外的襯圈2控制轉(zhuǎn)子與側(cè)板的合理間隙，以保證有較高的容積效率和機(jī)械效率，又可以使定子移動(dòng)的調(diào)節(jié)靈敏度增加；壓油側(cè)外面用滑塊9定位，滑塊上設(shè)有滾針軸承，可減小定子移動(dòng)的摩擦力。國(guó)產(chǎn)YBX系列外反饋限壓式變量葉片泵即為上述結(jié)構(gòu)，其壓力調(diào)節(jié)范圍為2.O～6.3MPa，排量調(diào)節(jié)范圍為0～40mL/r，額定轉(zhuǎn)速為1450r/min。

為了同時(shí)滿足不同回路的壓力及流量需求，可將兩個(gè)變量葉片泵合為一體，構(gòu)成雙聯(lián)變量葉片泵，并由一臺(tái)原動(dòng)機(jī)通過(guò)共同的傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)。采用雙聯(lián)變量葉片泵對(duì)于簡(jiǎn)化油路設(shè)計(jì)，提高可靠性，特別是使功率得到合理運(yùn)用以達(dá)到節(jié)能目的，具有重要意義。

(2)雙作用葉片泵

①YB₁系列雙作用定量葉片泵該系列雙作用葉片泵是在我國(guó)zui早引進(jìn)前蘇聯(lián)HY02技術(shù)生產(chǎn)的YB₁型葉片泵基礎(chǔ)上經(jīng)改進(jìn)設(shè)計(jì)而成的液壓泵，其結(jié)構(gòu)如圖S所示。該系列泵由左殼體1、右殼體4、轉(zhuǎn)子8、葉片9、定子7、左配流盤2、右配流盤3、泵蓋5及傳動(dòng)軸6等構(gòu)件組成。右配油盤上的O形密封圈可有效防止軸端泄漏，密封可靠。泵的左、右配流盤及定子、轉(zhuǎn)子和葉片可先組裝成一個(gè)部件（簡(jiǎn)稱為泵芯）裝入殼體。此組合部件由兩個(gè)緊固螺釘提供初始預(yù)緊力，以便泵啟動(dòng)時(shí)能建立起壓力。建立壓力后，配油盤和定子組件靠右配油盤右側(cè)的液壓力壓緊，壓緊力隨壓力增大而增大，自動(dòng)補(bǔ)償軸向間隙，保證泵有較高的容積效率。YB₁系列葉片泵可反轉(zhuǎn)，任意兩個(gè)不同排量的單泵可組成雙聯(lián)泵，單、雙聯(lián)泵共有119個(gè)不同規(guī)格，單泵zui大排量為100mL/r，額定壓力為7MPa。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，壓力脈動(dòng)和噪聲小，壽命長(zhǎng)。YB-D系列葉片泵的結(jié)構(gòu)基本與YB₁系列泵相同，只是其定子進(jìn)行了氮化處理，殼體壁厚加大，額定壓力增加到1OMPa。

②子母葉片泵如圖T所示，子母葉片泵采用了子母葉片結(jié)構(gòu)，母葉片（大葉片）4里裝有一個(gè)子葉片（小葉片）5，葉片中部開(kāi)有一個(gè)小腔2，它始終通有高壓油。轉(zhuǎn)子6上的孔使葉片頂部和底部的壓力*相同。這樣，在吸油區(qū)時(shí)，葉片壓向定子的力等于壓力油作用在子葉片端面面積上的力。即使壓力很高，這個(gè)力也不會(huì)很大。國(guó)產(chǎn)YB-E型葉片泵即為此類結(jié)構(gòu)，其額定壓力為16MPa，排量達(dá)125mL/r，轉(zhuǎn)速范圍為800～1500r/min，具有流量均勻、壓力脈動(dòng)小、效率高、噪聲低、性能穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，只需將內(nèi)卡中的定子、轉(zhuǎn)子與葉片翻轉(zhuǎn)180°即可進(jìn)行反向運(yùn)轉(zhuǎn)。

③柱銷式葉片泵  圖U所示為柱銷式葉片泵的結(jié)構(gòu)。在葉片底部裝有一個(gè)小柱銷4，壓力油始終通在柱銷底部，而葉片3的頂部與底部的油壓通過(guò)轉(zhuǎn)子1的孔道隨時(shí)保持一致，從而使葉片作用在定子2上的力僅為壓力油作用在小柱銷上的力加上葉片與柱銷的離心力。引進(jìn)意大利阿托斯(Atos)公司技術(shù)生產(chǎn)的PFE系列柱銷式葉片泵即屬于此類泵，其定子、轉(zhuǎn)子、葉片、柱銷和配油盤可單獨(dú)組成一個(gè)泵芯部件，整體裝入前、后泵蓋內(nèi)；配油盤采用雙側(cè)浮動(dòng)壓力補(bǔ)償軸向間隙式，以獲取較高容積效率。此系列泵的工作壓力可達(dá)2lMPa，有的高達(dá)32MPa。

    ④凸輪轉(zhuǎn)子葉片泵  圖V所示為凸輪轉(zhuǎn)子葉片泵結(jié)構(gòu)。為了減少輸出流量的脈動(dòng)，雙作用泵除凸輪上采用專門的過(guò)渡曲面外，由裝于公共泵軸l上的相位相差90°的兩個(gè)凸輪轉(zhuǎn)子一定子副2和4組合而成，兩個(gè)單元悶用隔板3分開(kāi)，但相通。這樣的泵兩組工作容積互相補(bǔ)償，且又沒(méi)有困油現(xiàn)象，流量脈動(dòng)和噪聲都很小。

    這種泵結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡(jiǎn)單，無(wú)需的配流機(jī)構(gòu)，前、后蓋只起端面密封作用，但也可與齒輪泵一樣設(shè)置軸向間隙補(bǔ)償部件。由于具備這些優(yōu)點(diǎn)，近年來(lái)的發(fā)展較快，應(yīng)用越來(lái)越多。其主要缺點(diǎn)是不能無(wú)級(jí)變量和工作壓力略低（可達(dá)21MPa）。美國(guó)薩澳一桑斯川特(Suer-Sundstrand)公司的凸輪轉(zhuǎn)子葉片泵即為此種結(jié)構(gòu)。

⑤雙聯(lián)葉片泵幾乎所有形式的單葉片泵都可以組合成為雙聯(lián)泵結(jié)構(gòu)，但組合形式又有所區(qū)別。常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)組合形式有通軸式和法蘭式兩種。圖W所示為通軸式雙聯(lián)葉片泵結(jié)構(gòu)。在一個(gè)泵殼4內(nèi)的一根傳動(dòng)軸l的兩端，分別裝有兩個(gè)轉(zhuǎn)子2和3，形成排量不同的大小泵且兩者共用一個(gè)吸油口，但壓油口分開(kāi)[圖W(a)的吸、壓油口均布置在泵殼的上方；而圖W(b)的吸油口布置在泵殼的下方，壓油口布置在泵殼的上方]。法蘭式是將兩臺(tái)獨(dú)立單泵通過(guò)連接法蘭直接組合成雙聯(lián)泵。

    雙聯(lián)泵可借助控制閥組合成三種不同流量，以滿足液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件快慢速對(duì)流量的不同需求，并節(jié)省能量。